劉主任彙報的情況引起了更上面的領導的高度重視！

安-124的總設計師和安-225的副總設計師啊，雖然這倆人都已經是60多歲的退休老頭了，但還是那句話，這樣的人才，哪怕限於年齡不再適合擔任專案的總工程師，但他腦子裡的知識和經驗卻是寶貴無比，先不說華夏是否要研製戰略級運輸機的問題，單單說這兩位老爺子一來，哪怕只是做一個總顧問，都能夠帶領華夏的航空工業上升一大截！

請！

必須請來！

請來的同時，必須保證這兩位老爺子的人身安全，絕對不允許出一絲絲的岔子！

原本只是打算包機的，這一次規格直接提升到了借用私人飛機的程度。

這麼一來，反倒是顯得商飛集團可有可無了，不過這正合王大志等一眾商飛集團高層的心意，實在是這事兒太大了，如果交給自己來安排，一旦這兩位老爺子出了什麼岔子，這份責任根本就沒有人能夠承擔的起……在烏克蘭，這兩位老爺子是國寶級的存在，到了華夏，一樣是國寶級的存在，現在國家層面的力量接手了，等於這份巨大的責任也將要由國家來承擔，商飛集團只需要聽話配合就好，還有比這更合適的嗎？

也不知道是有意還是無意，就在國家做出了有國家統籌這件事的安排之後，劉主任就再一次的來到了商飛集團。

臨時才接到訊息的王大志匆匆的趕來，一上來就連忙道歉：“領導對不起……”

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