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像這樣的研發投入其實並不需要太大，因為華威大學本身的硬體條件就很好，這個計劃的主要的投資是實驗室設施裝置，施韋德博士是希望這個創新中心能夠擁有擁有先進的動力總成設施、最新的前沿設計和視覺化及快速成型技術，可以容納近千名學者、研發人員、技術人員和工程師將在這裡工作。

楊傑也是個行動派，也是同意這個計劃，希望這個創新中心能夠在兩年後能夠建成，儘早地展開這方面的研發。

楊傑對於捷豹路虎增加研發人員數量的計劃是贊同的，不過並不希望更多地增加三個工廠的員工數量，現在三個工廠工人數量超過了七千人，保持在這個規模就夠了，之後捷豹路虎產能上來後如果三個工廠無法消化的產能會轉移到國內和波蘭和捷克這些人力成本更低的地方去。

對於大老闆的意思，施韋德博士和捷豹路虎管理層對此也並沒有什麼反對的意見。

現在捷豹路虎公司已經成為了中原汽車集團公司的子公司，而且中原汽車集團公司很多方面確實是做得非常好，捷豹路虎新成立的管理層對此並沒有什麼牴觸情緒。

施韋德博士接下來要開展捷豹路虎的汽車定製業務，也是準備成立一個捷豹路虎特別車輛運營部門，組建的這個團隊也是向楊傑和李建峰等人進行了工作內容的彙報。

這個部門主要目標是打造極致奢華、極致效能和極致越野效能三個系列產品，最大限度地滿足客戶的個性化需求，為客戶打專屬的車輛。

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