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像盾構機這樣的高階裝置全世界的市場規模都不是很大，差不多六十多億美金的規模，市場基本上被霓虹國和德國的幾家公司給把持著。→+?八→.?八**讀??書，.↓.o≥

楊傑收購石川島建機後如果只是生產石川島之前的產品，靠著國內比較低的人力成本來靠打價格戰取得市場，這對他來說真的是沒什麼挑戰性。

華興集團公司的技術優勢自然是要移植在這些建築機械裝置方面，要的就是技術領先的產品，這樣做才有意思。

華興建機真正能迅速開啟市場的卻是挖掘機、起重機、混凝土攪拌車這些建築裝置。

像挖掘機國內的市場規模就在**萬臺的規模，而起重機的市場規模也在五萬臺，而混凝土攪拌車的規模也在數萬臺，現在高層又啟動了大規模的基建工程，整個市場容量還會進一步地迅速增容。

這對華興建機公司來說也是一個非常好的訊息。

華興集團公司十多年來成為了汽車、航空航天工業方面的巨頭公司，本身就掌握了大量的這些建築裝置需要的底盤技術、液壓系統技術，這方面的技術底子並不比國外的哪一家公司差了。

中原汽車集團公司的大型底盤技術來源於斯堪尼亞集團公司，現在自己也是能設計開發各種不同的底盤，技術實力也是非常強的。

像這些建築裝置中汽車起重機和混凝土攪拌車都是需要專用的底盤，石川島建機之前的主機都是從國內的底盤廠和上裝廠下訂單進行組裝的，歐洲的主機廠主要是委任改裝廠進行改裝。↙八↙八↙讀↙書，.※.o◇

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