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楊傑也是跟毛冢手彥等數位盾構機和拼裝機方面的專家進行了交談。

霓虹國方面在盾構機方面的技術體系主要是來自於約翰牛巴特利特里工程師技術專利，當時的霓虹國企業都是借鑑了這些專利中的做法。

盾構機集光、機、電、液、感測、資訊科技於一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能，涉及地質、土木、機械、力學、液壓、電氣、控制、測量等多門學科技術，而且要按照不同的地質進行“量體裁衣”式的設計製造，可靠性要求極高。

霓虹國國內三菱重工旗下的神戶造船所為世界各地提供軟、硬土盾構掘進裝置，從1939年製造霓虹國內第一臺手掘盾構機起，到2003年神戶造船所就一共製造了1608臺盾構機，其中包括土壓平衡、泥水平衡、雙圓、三圓等各種型別，數量和種類可謂世界第一，技術居國際之首。

石川島建機在這方面的技術實力就弱一些，基本上只生產直徑在六米的盾構機，擅長於風化岩石、混合土質、軟土、土壓平衡式和泥水式盾構機的製造，在全斷面隧道掘進機技術方面積累並不是太多。

既然華興集團公司想擺脫對霓虹國內產業鏈和技術專利，那麼在接下來研製產品的技術方向就必須要慎重考慮。

楊傑這些天也是徵詢過國內很多專家院士的意見，決定華興建機公司今後研發的方面集中在全斷面隧道掘進機產品上面。

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