張克龍笑著對楊傑說道：“看來你是在加油機這方面謀劃很久了呀！”

“福克公司即將準備首飛的福克F150這個平臺用來做加油機是非常合適的，因為我們永瀚航空公司的崑崙500渦扇發動機的推力能達到二十五噸，我們可以透過改進達到K-767這個級別的加油機。”

楊傑說道：“現在我已經讓福克公司的研發人員開始在設計研發加油機，加油機的儲油艙設定在機身的下半部分，上半部分空間被佈置成貨艙或客艙，機內攜帶的油料被輸送出去後，不會對飛機的重心造成影響，攜帶的燃料現在設計在90多噸，還可搭載最多54名乘客或者24副擔架或者18個貨盤。”

“這款加油機是借鑑了波音公司的設計思路，準備為加油機設計了一套非常先進的航電裝置，預留了未來改進的潛力，之後如果國內的空軍將來有需要，這款大型空中加油機還可以增加空中通訊中繼、高空偵察與預警，甚至投放遠端精確制導武器實施攻擊的能力，讓一種機型擔負多種作戰任務和能力，隨時可以切換功能模式。”

宋道正吃驚地看了楊傑一眼，這才突然意識到華夏福克公司可是國內最大的民用客機制造公司，完全有能力在很短的時間內將這些產能轉化為軍用飛機的，在這一點上，就連西飛集團公司都是望塵莫及的。

自己這位大老闆旗下的公司不僅能造航空發動機，還能造飛行器很多核心部件，還能設計製造大型飛機和隱身無人機，以前很多東西都是潛在水面以下的，真要仔細研究華興集團公司的話絕對會讓人驚掉下巴的——

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