這幾年永瀚航空動力科技公司一直潛心地搞發動機的研發，珠海航展一直沒有參加，今年各種新聞媒體對公的產品進行了報道，但是那些軍事迷跟普通民眾是沒辦法直接看到實物的。

現在的永瀚航空動力科技公司終於有拿得出手的產品了，楊傑自然是不會錯過珠海航展這樣展出平臺的。

不光永瀚航空動力科技公司這次會參展，華興集團公司跟長河航空集團公司合資研發的燃料電池跟電機旋翼系統也會展出樣品，軍方也通過了申請批准。

楊傑對這次的航展抱著很大的希望，每一款發動機都要裝兩臺參展機，其中一臺還是四分之一剖切機。

所謂“四分之一剖切機”，就是以發動機中心軸線為基準，剖切四分之一，露出發動機內部結構，能更加清楚的看到這臺發動機的細節，尤其是一些內部細節。

為了這些參展機，永瀚航空動力科技公司也是正在緊急地進行生產加班加點將很多的大涵道比渦扇的零部件給生產了出來，現在正在總裝。

聽到這個訊息，馬秋林等人也是迫不及待地去了總裝車間。

到了總裝車間後，眾人都是圍在一個總裝臺架旁邊仔細地看著正在總裝的這臺大涵道比渦扇發動機，紛紛露出了驚喜之色。

這臺正在總裝的渦輪風扇發動機頭大，腰細，屁股小，典型的大函道比渦輪風扇發動機，怎麼看都讓人百看不厭，很具有吸引力。

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