永瀚航空動力科技公司的核心機結構是跟第四代渦扇發動機的結構是一樣的，只是之前使用的是第二代單晶高溫材料，現在在第三代單晶高溫材料取得了重大突破後，不需要對核心機進行很大幅度的修改確實是能很快地推出第四代渦扇發動機的。

楊傑點點頭道：“就核心機的結構來說，我們公司現在總裝生產的發動機確實不會比美國的f119發動機差。”

“這麼說的話，你們現在是不是已經在試製第四代渦扇發動機了？”馬秋林問道。

楊傑點點頭：“我們確實在設計新的大推力的渦扇發動機，圖紙已經出來了，正準備進入全面試製階段，開始對各零件進行各項工藝驗證，速度快的話，明年下半年半年就可以裝出第一臺發動機進行試車了。”

“你們這速度真是快得很。”

賀永慶感慨地說道。

“說實話，我們公司跟海外這些巨頭公司還有至少十年的差距，國內其他的航發生產商跟國外至少有二十多年的差距，這個事情又沒有捷徑可走，只能加快時間去補課，國外的這些公司可沒有義務停下來等著我們。”

楊傑說道。

“楊少說的非常正確呀，我們只有花更多的時間精力去做這些事情才有可能追得上。”賀永慶點頭道。

這時候設計部的一名工程師敲門進來彙報道：“楊少、王總，設計部已經做好準備，各資料已經準備好了。”

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