<!--go-->

中原汽車科技集團公司將賽飛汽車公司和長河汽車公司這些複雜的股權和債務徹底釐清了之後這才正式和兩家公司以及中航集團公司以及兩家汽車公司所在的當地官府開始談判。

通過了好幾輪的談判，中原汽車科技集團公司也是將中航集團公司旗下的這兩家汽車公司給接手過來，除了承擔接近五十億的債務外，中原汽車科技集團公司也是同意向兩家汽車公司注入三年內總計260億的資金來實現整車產能100萬輛的目標。

當然，中航集團公司自然是捨不得將為中原汽車科技集團公司代工的這家合資公司拿出來的，畢竟這個合資公司現在每年為中原汽車科技集團公司、馬自達和福爾德汽車公司代工數百萬輛，每年都是一百六七十億的營收，利潤也是不錯的，可以說是非常優質的資產。

中航集團公司和中原汽車科技集團以及各地的官府這些年也是投入了兩千多億建設了五個超大型的汽車生產基地為中原汽車科技集團公司進行代工，大家都跟著受益了，尤其是中航集團成為了國內最大的汽車代工廠。

雖然賽飛汽車和昌河公司也是股東之一，不過中航集團本身卻是最大的股東，所以這部分的資產他們是不會放手的。

當年楊傑攛掇中航集團公司為中原汽車科技集團公司代工，沒想到不到十年的功夫竟然發展弄出瞭如此龐大產量規模的汽車代工產業。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)