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皮耶希這次也是希望能夠和華興科技集團公司至少簽訂五年的合同，採購金額在數百億歐元，可以說是一筆鉅額的採購訂單了。

這個採購訂單倒是讓楊傑頗為有點意外，他剛剛拿尾氣處理裝置作弊的事情讓達眾汽車集團公司轉讓斯堪尼亞集團公司的股權，不過這位皮耶希如此強勢的人物卻是主動地給了華興科技集團公司一個大訂單。

中原汽車科技集團公司跟達眾汽車集團公司之間也是存在著競爭，不過楊傑倒是沒有要打垮這家汽車巨頭公司的意思，既然這位皮耶希先生主動地示好，他自然也不會拒絕。

他也知道達眾汽車集團公司在前世的時候因為排放門事件被鷹醬整得很慘，隨後也是開始全面發展純電動車。

達眾汽車集團公司在混合動力技術上不如日系這些汽車產商，在氫燃料電池技術上也是顯得滯後，所以是全力發展純電動車來應對越來越嚴格的排放標準。

既然現在達眾汽車集團公司要向華興科技集團公司旗下的公司採購燃料電池和電機以及電池，楊傑也是爽快地答應下來。

其實他更歡迎達眾汽車集團公司此時也是加入到燃料電池汽車和純電動汽車的行列來讓這個市場做大。

其實達眾汽車集團公司在純電動車方面的技術研發從上個世紀70年代就開始了，截止到現在已經是發展到了第六代，電池系統由最開始的鉛酸電池更換為現在的鋰電池，電機系統主要是和西門子集團公司合作開發的，在回收模式、用於控制動力與續航能力的三種不同驅動模式、高壓快速充電系統等創功能技術方面積累是非常深厚的，在這方面可不是一家沒有故事的汽車產商。

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