因為鐵路興起的這一二十年裡，大恆內部正處於內部亂戰期間，很多地方的藩鎮雖然也會發展鐵路，但是一部分藩鎮因為各種各樣，尤其是己方比較弱小，為了防止其他藩鎮的大軍直接沿著鐵路殺過來，往往會採用和鄰州郡不一樣的軌距標準，同時也不會把鐵路線一路修到邊界，和其他州的鐵路相連線。

比如東定州、曲陽州這兩州的鐵路網，就是一點四五米的軌距標準，但是紫勝州以及京州卻都是屬於一點三米的軌距標準。

此外還有其他一部分州郡的軌距標準是一點二五米。

大恆帝國十三州，存在著至少三種軌距標準，這還是特地指形成了大規模鐵路網的標準，還有很多小地方修建的短途鐵路，那更是亂七八糟什麼標準都有。

同時各藩鎮之間的鐵路網，一般都沒有連線，東定州和紫勝州之間的鐵路線就是明顯例子、中間有一段將近二十公里的地方是不通鐵路的，而兩頭的鐵路軌距，一個是一點三米，一個是一點四五米。

這種情況之前就已經是給帝國陸軍在行軍，物資運輸上造成了巨大的麻煩，迫使陸軍的工兵部隊修建了大量的臨時連線鐵路線以及換乘中轉站。

之前的時候陸軍還打算把整個紫勝州的鐵路標準都換成一點四五米呢，但是因為工程量比較大，而且戰爭期間本身鐵路運輸繁忙，任務重，所以到現在也沒能進行換軌。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)