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藍天9433,我們儀表有問題,現在要保持爬升狀態,無法保持高度,要保持爬升狀態,應該要突破3300了。”常教員跟塔臺報告了他們的情況。如果他們要保持4度姿態和75N1的話,那就是典型的爬升狀態,根本無法保持住要求的高度。
無法執行管制指令的話要事先通知ATC,否則造成衝突,又是一堆事情。
現在他們的高度已經很接近3300米了,再爬一會兒鐵定要過3300米。
“藍天9433,可以繼續上高度5400,修正海壓1012。”塔臺給了藍天9433一個更高的高度。
“修正海壓5400,1012。”常教員回答道:“能證實一下你們從雷達上看我們現在的速度和高度嗎?”
管制的雷達螢幕上也可以看到目標飛機的速度和高度,常教員想跟駕駛艙內的儀表資料相互印證一下,方便更加確定正確的資料來源。
過了片刻,管制說道:“現在顯示空速兩百三十節,高度剛過三千!”
常教員對比了一下各個資料,確認只是他這邊資料有問題。
“藍天9433,你的故障不影響正常飛行吧?”塔臺管制問了一嘴。
“不影響,我……”常教員只說了一半,耳邊陡然響起徐清的驚叫聲,同時他感覺機頭宛如俯衝一般往下栽!
常教員條件反射般地抓住駕駛杆,現在才剛起飛,高度連三千都沒過,現在還往下衝跟找死有什麼區別?
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