<!--go-->

徐清又火了，2.19事件釋出會還沒過去多久，才安穩幾？又是搞出這麼個大事！

這次時至深夜，03跑道頭附近卻是人聲鼎罰一眾消防和醫療將9831圍得水洩不通。

按照規矩，旅客先下，駕駛艙內的徐清和機長是最後撤離的。

旅客們被集中安排遠處的一片空地上。由於現在的位置已經在機場外圍，擺渡車開不過來，必須先清點人數，確認沒有遺漏，然後專人引導到最近的擺渡車上。

徐清下來的時候，因為燈光太暗，那些旅客們離得又遠，看不清楚，並沒有引起多大的反響。

擺渡車進不來，藍航空的機組車同樣進不來，徐清一眾人只能步行前往機組車的停靠處。

機組車和擺渡車就在同一個地方，所以往機組車走的時候不免要經過旅客聚集的地方。

剛開始旅客看到四道槓的機長立刻就是攏過來，皆是表達對機長的“救命之恩”的感激。

機長被一百來號人呼喊得臉色通紅。

他回想起來，剛才扎爆的輪胎的玩意很可能是自己零高度復飛掉下來的。

復飛擦機尾極易導致機體結構受損，部件脫落，扎爆輪胎的八成就是零件碎片。

也就是這次事件本來不至於如此驚險的，生生被自己搞成這樣。

但是也不能機長有問題，機長也是出於處置起落架故障的初衷，只是倒黴地擦了機尾。

壓跑道邊燈，擦機尾，衝出跑道，任何一個都足夠把他的機長擼下去了，迎接他的處罰會有多重，他心裡也沒底。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)