一營的車隊很是龐大，主要是運送坦克和裝甲車輛的軍用平板拖車太大太長了，一般咱們在高速上見過的大型民用拖車，也不過類似於十米雙橋車的那種雙軸拖車，或者是更短一些的雙橋渣土車。

這些雙橋車，對於咱們來說，已經很大了，但放在軍用平板拖車面前，那就是弟弟級別的。

咱們國家規定，卡車多一個軸就可以多十噸的載重量，一般的雙橋車，規定載重也就二十多噸，最多不可能超過三十噸。

更厲害一些的重卡，無非也就是四五十噸的規定載重。但那些車的長度基本就已經長的過分了，起碼二十米起步。你想想，五十噸的重卡，就得至少六軸了，六排大輪子，車輛短了根本不行。

但這些民用車輛在軍用平板拖車面前根本不夠看，運送主戰坦克的軍用平板拖車的軸數達到了九軸，那長度自然是不言而喻的。

常見民用卡車就算是兩輛連在一起的長度，可能都趕不上軍用這一輛車，這種車輛在行使途中，你不間隔個一百米的安全距離，你敢跑嗎？

這麼算的話，就算是排的在緊密，一營裡還剩下二三十輛履帶裝甲車和坦克，那車隊長龍是不是得幾公里的距離了。

在加上一營的後勤車輛，還有各式各樣的運兵輪式卡車，輪式裝甲車，軍用越野吉普車，在加上特培的所屬車輛，順著頭車往後望，車隊一直綿延得幾公里那麼長。

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