日期：2012-05-23 22:59:34

需要說明的是，傳銷系統一旦停轉，就難以再恢復。 傳銷系統和真實經濟相比，關鍵差別在於原創技術和管理。 傳銷系統在進行推銷的時候，一般都是“拿來主義”。 比如，做安利的人拿著安利產品說，安利產品是美國的好產品，是世界上最好的產品。 只要努力銷售，建立大量的下線，就能夠發財致富。 當然，即使安利的維生素只是讓中國石藥集團代為生產，傳銷人員也認為這個產品是好的。 問題在於，當真正的消費者覺得安利產品價格太貴，或者發現是石藥集團生產的普通貨，大家都不買了。安利產品傳銷人員自己開始購買，自己給安利輸血，這時候才開始遭到人們的詛咒。 也就是說，傳銷的經營模式起點是“拿來主義”，然後就透過強迫、人情想賣高價，等東西實在賣不出去，就開始“自己食自己”，形成“內爆”的過程。 而“自己食自己”和“內爆”開始，就意味著傳銷系統已經到頭了。 人們手裡不論拿的什麼東西，實際上都是廢品，賤價都不一定能賣出去。 同樣道理，在1950年代，中國在消滅資產階級和知識分子階層後，再也不可能自己進行原創的技術和管理。 所以，透過引進蘇聯的成套裝置，覺得中國開始“大發展”，就要“超英趕美”了。 等餓死人後，才開始瞭解自己的實力，進入一輪輪的“內爆”過程。 蘇聯裝置簡單粗糙，雖然低質、低效、高汙染，但是運營維護成本較低。 所以，可以在修修補補的過程中，持續運營幾十年。 而這種低效維持的狀態，也支援了傳銷系統的“內爆”，讓傳銷系統沒有快速瓦解。 也就是說，很多傳銷系統的人們即使到了80年代，還把幾十年不變的解放車當做驕傲自豪的資本，用來表現“社會主義優越性”。 雖然解放車已經幾十年不變，但是傳銷的人們還覺得它是好東西。 因為，如果不把它當做好東西，那傳銷系統就沒什麼可吹的了。 但是，隨著進口貨湧入中國，傳銷系統的人也不再說解放車好了，因為和世界脫鉤太遠了。 再到了1990年代，這些裝置實在維持不下去，很多國營工廠停工後，這些廠房也就成為廢墟。 因為，這樣的裝置即使能夠生產出來產品，市場上也沒人要，沒人再願意進這些廠房。 另外，進行拆遷或者裝置更新的成本太高，也得不償失，所以這些裝置被廢棄、被遺忘。

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