日期：2016-08-11 23:06:41

直到1861年，伊利公司誕生了一位新經理，他摧毀了德魯的投機事業，將伊利鐵路從德魯的魔掌中解救出來。

可惜的是，這位經理三年後去世。1866年伊利公司為了兌現與另一家公司的合同，急需200萬美元救急。德魯又出手相“救”，藉機鑽入伊利鐵路。在他的操作下，這條鐵路很快生不如死。

德魯作孽的影響很明顯，以至於華爾街流傳一個小段子：

德魯說：“漲”----伊利股票就上漲；

德魯說：“跌”----伊利股票就下跌；

德魯說：“擺動”----伊利股票就上下襬動；

就像一個男人指揮**一樣，想怎樣就怎樣，**樂於配合以滿足男人的需求。

華爾街笑稱伊利股票為“**股票”。

波士頓的一位銀行家想修一條鐵路，這條鐵路連線很多其它鐵路，伊利鐵路就是其中一條。銀行家估計，新鐵路一修，可以帶動伊利鐵路增加200萬毛收入，所以請求伊利鐵路支援，承擔部分貸款的利息。

伊利鐵路拒絕。

銀行家見伊利鐵路不想花代價，只想坐享其成，非常不快。一怒之下，決定收購伊利鐵路，控制它。

日期：2016-08-11 23:07:22

範德比想收購，銀行家也想收購，德魯不願意失去自己的權益，反對收購，於是三家戰火點燃。

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