韓小強以前就是地面報務員，馬上想到地面導航站可能被日軍襲擊了。這樣一來，在空中執行任務的飛機就如同盲人沒了柺杖，在此情況下，沒有一架飛機能夠平安返航、到達、降落。張一城火大了，大罵難怪剛才就與地面導航站失去聯絡，還以為是飛機結冰引起的。胡亮還算理智，分析地面導航站被關閉情有可原，不然會遭受更大的損失。

“那就選擇把我們‘損失’掉了？”張一城不甘心。

“算了，現在你難道還要跟地面上的負責人評理？”我回頭說，“快戴上氧氣面罩吧。”

胡亮拍了拍韓小強的肩膀，說道：“韓小強，先戴上面罩吧，如果再聯絡到其他隊友，你就做個手勢告訴我們。對了，你也試一試能不能主動聯絡他們，要通知日本人追出來了，提醒他們避開。”

韓小強點點頭，終於聽話地戴上面罩，飛機上暫時恢復了平靜。我看了看無線電定向儀，C-47還在航線上，可誰也說不出到底飛到哪個位置了。

日期：2011-2-20 16:08:00

我看到艙頭的擋風玻璃內壁結冰了，這可了得，雖然不能與導航站聯絡，但不可以連路都看不見了。其實，不止擋風玻璃內壁結冰，艙內的每一處都結冰了，C-47已經變成了一個飛行的冰庫。

我脫下手套，開了一瓶酒精，倒了點酒精在手掌就去抹擋風玻璃。本想借此融化冰霜，以方便我和格雷看到外面的情況，可酒精的發揮速度太快，寒氣侵蝕，我嚇得將手縮回來，但仍被撕掉了一小塊面板。按常規，我們不該這麼快遇到結冰問題，因為根本還沒真正地到達“駝峰”——喜瑪拉雅那一帶。只有到了那邊，結冰現象才會如此嚴重。

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