日期：2014-09-09 20:49:46

回到自己的辦公室，我拿起管理制度又看了一遍，然後拿起手機打了一個電話給車隊長。

車隊長姓黃，司機們現在並沒有自己的獨立的休息室，而是星羅棋佈的散落在各個部門裡，再者司機現在出車也不透過行政部，都是跟著部門直接走的，我也不知道他們具體的行蹤。所以以往召開司機大會也都是透過黃隊長來打電話召集。

我在電話裡跟他把情況做了說明，意思是讓他召集下司機，今天安排一個時間開會，召集時間訂好了通知我一下。

等我講完，黃隊長並沒有爽快的答應，電話裡他只支支吾吾的說了一句“知道了”，聽的出來，他的語氣頗為冷淡，我知道他心裡是有疙瘩的，因為車輛管理制度的形成並沒有他的參與，當然我和潘總監並不是沒有考慮過讓他參與進來，他畢竟在一線管理車隊，有著更為直觀的角度。只是他是老闆的司機，每天跟著老闆進出，實際上並沒有時間來參與這件事情。

看到他這個態度，我在電話裡又繼續說道：

“黃隊長，你也知道，我剛來不久跟他們也不熟，司機是最難管理的，不過他們最聽你的話，而且，會議開完馬上要找新的修理廠，對車輛維修我是不懂的，你是內行，到時還要你多出力的。”

我並不是給他戴高帽，我說的也是實情，我們是很難碰到老闆的，而他是天天跟著老闆，也曾有過一個司機跟黃隊長頂嘴，結果第二天就走人了，箇中原因不難想象，所以司機們對黃隊長至少表面上還是很尊敬的。而對維修這一塊，我確實不懂，只能是依靠著他，那麼說白了，誰跟修理廠聯絡，利益就到了誰的嘴裡，至少也能分一杯羹。我想黃隊長心裡是很明白的。

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