馬上就到春運，這次雲嶺的安全事故也讓市政府重視了春運的交通問題，看來，雲嶺縣的這場礦難是把不少部門的領導們的警覺性給敲性了，春運沒有到來提前做好預防，這是正確的決定。多做預防和警示工作，多宣傳好安全的重要性，是可以減少安全事故發生的基礎。

從這次的礦難事故上引發的一場安全工作會議，最後把重點轉移到了交通安全方面。畢竟，在我們嶺南這個地方，礦山不是中心，沒有幾個礦，但交通安全是貫穿每時每刻的工作，不光是春運這幾天。只是，根據以往的一些經驗來看，春運期間發生交通安全事故的機率大一些。提前給相關部門敲響這個警鐘，加大對交通運輸上面的安全工作檢查，也是我們不能放鬆的一項工作。毛市長在會議上給交通部門的領導下了死命令，對全市的交通事故做了一個界定，一旦事故發生次數超過了這個數字，就要拿交通局長問罪。如此嚴格的要求，讓交通局局長心裡也吃緊了，肩上的責任很重大。

我想，等這個會議完了，他回到局裡面，第一件要做的事情可能就是召集全域性領導班子開緊急會議。接下來，就是召集全縣的局領導來市裡開會，佈置交通安全工作。

這樣的任務儘管很苛刻，但也是一件好事，不管是發生什麼樣的安全事故，對我們，還是對受害者來說，這都不是什麼高興的事情。我這次去雲嶺縣看到那礦難現場的悲痛場面，給我很大的感悟，人的生命在這些事故面前是變得如此的脆弱，就我們一些監管部門的責任鬆懈，對自己工作的要求不夠嚴格，換來的就是要以那麼多生命作為代價。

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