對此，我和由夢只是苦笑！回想起剛才在汽車公司的一幕幕，我的心思還有些難以收回。我覺得還留了很多遺憾，沒有實現。因為我的慷慨陳述還沒有演說完，我犧牲了一輛豐田皇冠，想激起國民的愛國意識和抵制日本貨的觀念，雖然也取得了一定的成績，但是卻沒有達到預期的目標！我突然覺得我在社會上又有了一件事情可以去做，那就是呼籲國民增強愛國意識，抵制日本商品，堅決要在各個領域同日本鬼子作鬥爭！！！這看起來有些荒唐，但是卻在我心裡變得有些清晰起來。確切地說，今天在新世紀汽車公司的遭遇，以及與松下純一等人的偶遇，重新激起了我的愛國熱忱，我覺得自己有義務去抵制小日本的文化對中國所帶來的巨大影響。

試問一下，日本的文化和商品，對中國帶來了多少負面的影響？

首先，日本的商品，尤其是日本轎車，使得很多國人盲目地崇拜日本科技，以買日本車為榮，為買國產轎車為恥，致使大量的血汗錢被日本人賺了去！中國的人的面子工程，實在是害人不淺。日本就曾經有專業的權威人士分析過中國人的消費心理，頗有諷刺意義地提出了幾個現象：很多中國自主品牌轎車，比如說奇瑞在國外的銷量遠比在國內的好，價格也遠比國內的高很多，這說明什麼？這說明中國人遠不愛惜自己的品牌，他們簡直是白求恩再世。因此說中國即使製造出價效比再高、效能再好甚至是超過德國車日本車好幾倍的轎車，中國人也不會喜歡自己的品牌自己的汽車。所以我們說中國的自主品牌絕對都是沒有多大前途的；其次，我們日本品牌有一些志願托兒。這些人都是中國人，但是他們就是不相信自己國家的產品，就是不相信奇瑞，不相信比亞迪，不相信吉利。在他們的眼中，自己國家的汽車還是以前的樣子，認為奇瑞、吉利肯定是差的，只有本田、豐田、三菱、尼桑才是好的，拼命地打擊自己的品牌。在這裡我發自肺腑的說，他們絕對不是我們日本請的，所以他們是志願者；他們都在幫助我們日本的車，所以他們都是我們的托兒。中國真是一個文明古國，對自己的產品要求真是苛刻，甚至是汙衊。這在日本是不可想象的。我們到現在都不明白為什麼他們要汙衊自己的產品，這可是他們自己國家的呀。但是我們日本車真是要感激這些人。這是中國自主品牌沒有前途的第二個理由……

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