北方軍工能夠這麼爽快的答應，不外乎站在紅星後面的幾位大佬的關係，當然最重要的還是軍工廠的業務和他們現在的業務沒有太大的衝突。

軍工廠現在主營飛行器和船舶，而他們雖然有飛行器的業務，也有j-10戰鬥機和wz-10等直升機，但更多的還是槍械導彈，坦克陸基方面的業務，j-10才大規模服役幾年，但無論怎麼說，這款機型都是典型的三代機，面對西方各國四代機的大規模服役，j-10是遲早要淘汰的。

更何況，就算紅星準備的“飛鷹”中選這次的空軍大換裝，也不可能一下子全部採用，這樣一來，在空軍裡，他們的戰機還會有一部分市場，再從另外一個角度來說：一旦空軍換裝，原本屬於禁止出口的j-10將會很快放開這個限制，相對“飛鷹”短時間內不能出口，他們的j-10卻能開啟國際市場，相對國內的市場，國際市場也許更大的龐大，這對北方軍工來時候，使他們非常樂意看到的。

至於直升機，紅星的“梟龍”確實會給他們這方面的業務帶來不小的衝擊，但面對代工和技術合作的收益，以及三代機在國際上龐大的市場，他們覺得可以忽略，甚至高層人員也曾召開過相關會議，認為在戰鬥機和陸基武器方面能夠有足夠的利益，直升機專案哪怕是放棄也是可以的。

紅星軍工從原本一個不起眼的小工廠，到現在擁有國際先進實驗室，手上掌握無數這個時代的領先技術，只有不到短短的三年時間不到，北方軍工的掌門人很是清醒，他明白假如紅星是他們一樣背景的企業，那麼他們這些國字號的企業只有破產的份了。

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