“那如果我一旦止盈了，市場又馬上回到原來的軌道上，我的單子不就丟了嗎？那時我該怎麼辦？”肖遙繼續問道。

“很簡單。再拿回來！就像利弗莫爾說的那樣：當我看見一個危險訊號的時候，我不跟它爭執。我躲開！幾天以後，如果一切看起來還不錯，我就再回來。這就像如果我正沿著鐵軌往前走，看見一輛火車以每小時60英里的速度向我衝來，我會跳下鐵軌讓火車開過去，而不會愚蠢地站在那裡不動。它開過去之後，只要我願意，我總能再回到鐵軌上來。”

“那再拿回原有單子時我還需要分步建倉嗎？還是直接拿回原有的持倉？如果此時的持倉成本提高了怎麼辦？”肖遙問的越來越細。

“當然還是要分步建倉。要當做一筆新的交易去做。如果你一下子一步到位的拿回原有的倉位，那不是又把自己置於危險的境地了嗎？至於持倉成本，我認為這不是問題，如果你心中預期的是一萬點的大行情，你還會去在乎提高的幾十個點的成本嗎？記住，重勢不重價。只要你有浮贏，就去大膽的加倉吧！”

“我懂了。”肖遙點著頭，不斷地回味著老師的每一句話：“時機！時機！還是時機！”

（未完待續）

日期：2014-06-09 10:10:32

第六十三節：等待，是整個期貨交易過程中最為重要的步驟！

《股票大作手回憶錄》第十節是肖遙讀得最為認真的一節。他非常喜歡這節的題目：市場最小阻力路線初現的關鍵時刻。肖遙一直在思索一個問題：究竟什麼才是市場的最小阻力路線？

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