厄運這才算剛剛開始。在到達西班牙維戈港後，西班牙官員告訴羅傑，由於西班牙是中立國，俄國艦隊不能在這裡接受補給。無奈的羅傑只能儘快向國內彙報。經過俄國大使館以及聖彼得堡方面的努力，羅傑和他的艦隊幸運地獲得了豁免：可以在一天時間內給每艘戰列艦加400噸煤，其餘艦隻按比例減少。俄羅斯水兵馬上忙碌起來，在一天的時間裡實際加了遠遠超過一倍以上的煤。

11月2日，俄艦隊停靠法屬北非的丹吉爾港。法國是盟國，終於可以在這裡自由加煤了。羅傑和他的參謀部在這裡將遠征軍一分為二。艦隊副司令福克山少將率領噸位較小、能夠透過蘇伊士運河的艦隻徑直取道該運河前往印度洋，主力艦隊由羅傑率領環繞非洲大陸，雙方約定的匯合地點是非洲東海岸的法屬馬達加斯加。

11月4日，羅傑中將的主力艦隊開始前往法屬西非的達喀爾。達喀爾的法國當局許可了俄國人的加煤請求。不過僅僅半天之後，在英國和日本的強烈抗議下，港務局就下令停止加煤，提出要向巴黎請示。羅傑這次可是死豬不怕開水燙，煤倉已經沒有多少煤了，不加實在不行。36個小時之後，巴黎的命令終於來了，從即日起禁止一切俄國軍艦在法屬領海內加煤。然而命令來晚了，俄國軍艦已經利用這點時間加滿了煤倉，——艦上能夠放東西的所有地方都堆滿了煤。比如“亞歷山大三世”號，1100噸的最大容煤量就加了1700噸的煤，連艦長的桌子下邊都塞滿了煤包。在達喀爾，疲憊不堪的俄國水兵甚至得到了近乎大赦的兩天假期。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)