最可貴的是，霍東國並不以“賺錢”為主要目的，而是矢志將“全球第一建築商”作為自己終生奮鬥的目標。

正是在這種目標的驅使下，他才不顧股東反對，投標“超級種子庫”專案，最終擊敗了十幾位來自北美洲、歐洲的同行而中標。

林軒非常理解霍東國，如果“超級種子庫”成為地球浩劫後唯一留存的人類建築物，那麼“霍東國”的大名將會延續至下一輪地球人的歷史，成為“盤古開天、女媧造人”之類的諸神級形象，永遠地留在地球紀元歷史上。

“霍東國的野心真的已經超過了任何一名國家元首”林軒忍不住感嘆。

野心也是人類發展的一種巨大推動力，只不過它相當於賽車中氮氧增壓新增劑，相當有效，但也相當危險。

地下賽車領域使用氮氧增壓的只有一種型別的比賽，即直線加速賽，比較著名的如ihra和北美nhra。最新技術顯示，目前這種賽車使用的不是將氮氧從氣瓶充入氣缸的方法，而是直接將新增劑加入燃料，燃燒的過程中自動釋放出n2o，所以這種引擎只要開著就相當於在用nos，功率一般都在5000ps左右，加上車重極小，導致加速非常生猛，破百隻需一秒鐘。

通常情況下，大多數場地賽車手不會使用氮氧增壓催化劑，其一是規則不允許，其二是毫無必要。就算是賽程比較短的場地賽賽事，也超過一個小時，在這種長時間的職業賽事當中，賽車的穩定性、綜合過彎效能才是關鍵所在，而nos只適用於在很短的時間內猛衝，百分之百極度損傷引擎。對於提升綜合成績沒有太大幫助。

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