事態發展到現在，已經不再是鍾石和趙家的較量，而變成鍾石和霍家的較量。要知道這兩年霍家一直在轉變業務，世界航運已經不像八十年代那樣繁榮昌盛了，霍家的掌門人在積極地轉變角色，準備上岸，如今這場收購給了他們一個很好的機會。

原本霍家是想準備把趙世雄和曾國業手中的股份全部吃下，但是根據sfc的《公司收購和併購守則》裡的規定，收購過程中，發起人以外的人直接或間接持有已上市公司達到35%以上的有投票權的股份，必須對其他股東發出全面收購要約。即當天際線國際控股收購的建議得到華德地產大部分股東響應的時候，為了不損害其他股東的利益，持有約32%股份的霍氏家族也必須提出相同或者更高的收購條件，而天際線國際控股沒有得到其他股東的多數響應，世界船業就沒有必要履行相應的義務。

對於橫空出世的霍家，遠在美國的鐘石也無能為力，事實上他雖然有財力來提高報價，但是華德地產已經深陷南海島當中，要不了幾個月，這家公司就會面臨真正的滅頂之災，到時候再收購也不遲。

得到訊息的渣打併購部門於白衣騎士出現後就宣告本次收購失敗，同時將在市場上吸納到了18%的普通股和12.8%的認股權證拋售，根據趙世雄、曾國業等人和霍家達成的協議，他們兩人利用手頭上的資金吸納了天際線控股丟擲來的籌碼，使得他們兩人最終的控股達到了33%，勉強地保持住了控股權。

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