而呂劍強的賠償款也在第三天到賬，恆道的部分民工也回到了長線站工地，還有一部分戰鬥人員，他們還留在恆道總部，在沒有喝蘇老大結束戰爭之前，蕭博翰並不打算解散他們。

呂劍強轉包的兩個專案孫經理也都過去簽訂了轉包合同，這讓蕭博翰心裡踏實了不少，今天一早蕭博翰就決定去看看史正傑轉讓給自己的礦山。

行前，為了保障工作的順利開展，辦公室專門安排蕭博翰他們坐越野汽車下去，蕭博翰當時有些不以為然的感覺。但，當汽車駛離國道，別了省道，跑上縣鄉道後，蕭博翰內心就有了幾分讚許。鄉間小道是那樣的崎嶇不平，特別是蜿蜒于山間的礦區道路，曲曲折折、忽上忽下、路面到處是深淺不同的坑坑窪窪，換作轎車定然是行不通的。

給蕭博翰開車的駕駛員看來經常跑外縣，對這些路況很熟悉，他說：“現在國家對資源開發，國家的、外資的、合資的、私人獨資的開採形式一應俱全。大家關注的是經濟效益，掙錢多少，至於對環境的影響，根本無法管理。植被、林木的破壞極為嚴重，道路維修維護更無從談起！”。

蕭博翰也很認同這種情況，汽車一路顛簸著緩緩前行，人在車中上下晃動著，看著路邊的懸崖，同行的很多人心不由自主一陣陣緊湊著。

汽車一路塵土飛揚，即使同行的車輛，如果不避開一定的距離，根本無法看清前邊道路的狀況，看著路邊披著一層厚厚塵土的樹木野草，不由人內心憑添了幾許緊張，以至於人有了喘不過氣的感覺來。

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