“怎麼不可能,剛才我說了,只要把頭腦中的特權思想清除了,就沒有什麼不可能,”潘寶山道,“當然,我知道其中的阻力會很大,因為有那麼一部分人,眼看著要熬到位子了,有專車了,可是這麼一來,或許什麼都沒了,由此,失落感也就有了,而失落感過後,便是隱隱的怒火中燒,所以就會想辦法去阻撓,這,也是導致車改推行難的一大原因,不但我們松陽如此,其他各地也一樣,但是從今天起,松陽決不允許有此類情況出現,只要發現,就一定嚴肅處理,在座的媒體,要把這種輿論營造好,看誰想當出頭鳥,”

姚鋼這會感到了壓力,瞧潘寶山這架勢還真的要大刀闊斧地開展一番,而且按照這思路,沒準還真能搞出點名堂來,那不是又給他長臉了,想到這裡,他開始不安起來,不由得把目光投向了鄒恆喜,

鄒恆喜一直在聽、分析,他覺得潘寶山說的思路雖然激進了一些,但也不是沒有實現的可能,而且單純從工作角度上看,他還很欣賞,不過陣營的分化讓他不能隨心而動,尤其是姚鋼的目光,更讓他意識到,此時要做的是給潘寶山的車改思路添點堵,

“潘書記,你說的車改方案從道理上也不是不可以,但我覺得車改這事還是要穩妥一點好,畢竟整個行政機構的運轉,對公車的交通便利依賴性比較大,”鄒恆喜道,“要解決車輪腐敗,我們完全可以採取另一種細化開來的路子,比如,透過用車規範化,出車記單、節假日封存、安裝GPS等方法加強監督、監控與管理,”

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