陳木生再次丟給我一件難題，計程車司機，並且還需要體檢合格證明，這就迫使我不論怎麼做，都有可能陷入陳木生的圈套。

徐偉德說：“照目前來看，莫總要想爭奪計程車經營權，就必須提前招聘黑麵包車司機，沒其他法子了。”

我想了想，也覺得我並沒有其他路可選，但擔心時間上還是來不及。便問徐偉德：“上交出租車司機名單的最後期限是什麼時候？”

“三天，我們只有三天的時間，必須招滿出租車司機，並且安排體檢，提供體檢合格證明。”

徐偉德說。

“體檢要怎樣的身體狀況才能上崗？”

我隨即問徐偉德。

徐偉德說：“這方面不算太嚴格，只要沒有傳染性疾病，一般都可以透過，最主要的是人員不足，必須保證五十輛計程車司機的人員配備，否則會被視為不夠資格。除了我們，另外幾家想要參與競爭的交通公司都會面臨難題，唯有通達，因為他們之前就有足夠的人員配備，沒有這方面的擔心。”

我說道：“這一手真的高明啊，不但可以對付我們。還可以對付其他競爭者。”

徐偉德說：“其實他們主要還是想對付我們，其他幾家公司根本不夠資格和陳木生叫板。據我收到訊息，實力最強的中浩交通公司老總的女兒昨日失蹤，不知所蹤，據我估計是陳木生做的，中浩交通公司極有可能在競標前退出競爭。”

和徐偉德商議了一會兒，我們又將出租車司機的待遇敲定下來，即以三千為全勤，其餘的視收益情況和計程車司機分成，也就是說，他們不用承擔份子錢，只需要專心開好出租車，生意約好，收益越高，拒絕了以往的，他們累死累活還有可能分錢都賺不到的模式。

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