在那次戰役結束後，日本人應該作出戰略上的合理考慮，將其帝國艦隊的兩個戰艦基地設在本土海域——或設在沖繩島，或設在本土各島——以便向各個方向出擊。但是，前往本上各島的石油供應線被切斷，石油儲備又迅速減少，都不允許採取這種部署。因此，包括航空母艦在內的部分艦隊以日本為基地，在那裡等待新的飛機和飛行員，同時也在消耗最後的油料儲備。重型戰艦則駐在新加坡近海，以靠近東印度的供應地。但在那裡，一旦投人戰鬥，艦隊便無法加油，也不能在大約一個月內再次作好戰鬥準備。當日本需要一支真正的聯合艦隊，使其力量強大到足以擊退盟軍的進攻時，石油短缺所導致的全部後果卻分散了它的海軍力量。

日本的空軍作戰也因燃料匱乏而受到嚴重阻礙。1944年，飛行員訓練時間縮減到三十小時，為必要時數的一半。1945年，由於燃料短缺的情況愈益嚴重，航空訓練被完全取消；飛行員直接隨領航機攻擊目標。幾乎無人可望生還。航空汽油採用唯一可以利用的原料松節油製成，其中摻入越來越多的酒精。劣質的燃料、訓練不足的飛行員和未經充分測試的飛機等合在一起，是一種致命傷。僅在運輸飛行途中，日本便損失了多達40％的飛機。

為了節約石油供應，許多日本船艦使用未經提煉的婆羅洲原油；猶如多年前馬庫斯，塞繆爾所稱，它確實適宜於用作燃料。可是，它也極易燃燒，因此對使用那種燃料的船隻來說，是個威脅。

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