飢餓作戰的第二階段為5月3日—12日。這個階段的作戰行動是為了封鎖本州南部沿岸的航路，因此，除了在關門海峽繼續佈雷以外，還在東京、名古屋、神戶、大阪等各大港口以及瀨戶內海的主要航道佈下水雷。在此階段，一共佈設了1422枚水雷，大約一半是水壓型水雷，這種水雷日本海軍無法清除，因此發揮了極大的威力。

這樣，關門海峽使大型船舶的通航完全失去了可能，即便是小型船舶也無法保障安全。這些小型船舶在穿越關門海峽時，有三分之一會觸雷沉沒，關門海峽每天的交通量在3月為40艘左右，到了5月底則猛降為2到4艘！因此，大阪、神戶等港口受到了直接的影響，因為從這些港口出發的船隻必須透過關門海峽。這樣，運往瀨戶內海各港的海上貨物，只能先運到九州或本州的西北部。

緊接著，在5月13日到6月6日，可以說是飢餓作戰的第三階段。為了進一步打擊日軍航線，美軍在關門海峽繼續佈雷的同時，又在本州西北以及北部九州各大港口布設新的雷區。這個階段進行了15次佈雷，動用了1313枚水雷，其中有為數不多的新型低頻音響水雷，這種水雷在也是日本海軍無法清除的。這樣，日本船隻的損害加劇，5月因水雷而沉沒的商船多達66艘，總噸位為11萬噸，超過了潛艇和飛機的戰果。受損的船舶也有31艘，計10.6萬噸。因此，原本可以躲過關門海峽而卸貨的九州以及本州西北部各大港口的損害也急遽上升。

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