“葉市長和我原來一度考慮過，是不是在我們幾個主要路口建立立交橋，但是在綜合測算評估之後，認為立交橋造價過高，拆遷量較大，而且最重要的是立交橋只能緩解一時，對於長久無益，尤其是對我們懷慶市區總體規劃無益。

所以我們就邀請了省城市規劃設計院以及滬海城市規劃設計院的一些專家學者，來對我們懷慶市市區規劃進行了綜合研判，特別提出了要考慮226國道這條主幹線的實際情況，既要繼續發揮它的交通動脈作用，又要徹底消除它對我們懷慶城市的發展制約和環境影響。”

“經過各方多次實地考察和研判，葉市長和我傾向於按照京城和玉州目前的模式，建設環線工程，將226國道的交透過境功能徹底從我們市區遷移出去，而將目前的226國道市區段規劃改造為我們市區內的一條生態景觀大道。”

許喬的手指落在規劃圖上，道：“大家看，我們初步設想是從這裡慶州區的東風渡口開始，這一段道路是通往武川的省道，目前通行車流量並不大，經過適度改造之外，這一段路程可以擔負起分流重任，然後到這裡的歇馬橋轉道略偏向西南，這一段除了我們可以利用的部分路段外，絕大部分需要新建，這段道路總共大概在八公里左右，考慮地質情況原因，我們繞開了日月雙湖，這樣可能會稍稍長一點，但是也不會超過一千米。”

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