“全球第一”這個名號，可以用來宣傳，但絕對是當不了飯吃，韓皓對此可是有著清醒認識。

不過中國汽車廠商竟然在銷量上擊敗了豐田和大眾，這倒是在西方媒體上算大新聞了！

“全球汽車行業迎來大洗牌？中國人笑到了最後。”

“中國崛起之勢不可阻擋，汽車就是進攻先鋒。”

“誰能阻止中國人，汽車行業迎來了新的‘成吉思汗’！”

以往有豐田和大眾龐大身影可以遮擋光芒，今天中華集團勇奪第一，將自己徹底暴露在鎂光燈之下。

“中華集團的汽車雖然從低端仿製起步，但卻一直往上攀爬，在技術上不斷突破，已經擺脫了傳統中國商品低端廉價的刻板印象，躋身主流汽車產品行列。

用放大鏡尋找，可以在中國汽車身上尋找到諸多不足，但卻無法否認其已經算是當今工業的一流產品。

如果研究中華集團的發家史，能以小見大一窺中國經濟的成長路徑，他們並不滿足身處全球經濟分工的低端，而是無時無刻向高階領域進軍。

不管願意與否，中國人乃至中國企業都已經成為全球經濟不可忽視的一部分。

今天，我們真正做好了迎接中國人敲門的心理準備了嗎？”

全球主流權威商業評論雜誌《經濟學人》，利用大篇幅版面重點描繪了中華集團的發家之路，並在文章最後點題提醒：要留意中國人已經不再是當年悶聲埋頭幹活的苦力，而是擁有了登堂入室上桌談判的實力和底氣。

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