方晟接道：“潤澤是60%，留的空間更大些。新方案把付款比例降到35%，就是說施工方實際墊資65%，按說夠可以了，要是付款流程慢拖個兩三年恐怕都賺不到錢。然而考慮到百鐵和省裡的財政狀況，我懷疑目前連啟動資金都湊不齊，所以建議施工方帶資進場，也就是全額墊款！”

常委們大驚，七嘴八舌說高速公路修葺這樣的大工程全額墊款太過分了，哪個工程商敢做？

“水漲船高，可以相應提高報價啊，天底下哪有做不來的生意？”方晟笑道，“把一定期限的利息計入成本就行了，能有多複雜？至於優先中標問題，基於全額墊款省內企業是否願意參加還不確定，就沒必要自作多情了。”

常委們被方晟祭出的奇招打懵了，一時反應不過來。

詹印趁勢又補了一刀：“正負5%既不科學也不嚴謹，為什麼不是4%或6%，你有何依據？如果兩家省內企業一個正5%，一家負5%，讓誰中標？要打的補丁實在太多，萬一發生糾紛真是跳進黃河也洗不清，不如別找麻煩！”

“回頭再組織人手修訂得更嚴謹些。”姚勝平尷尬地說。

常委會最終達成的共識是把下崗礦工補償標準保密到週五晚上，在此之前暫停進駐礦區，等到週六上午統一行動。

散會後方晟留下問沈直華的情況，詹印搖頭說還不清楚，因為大肅補償標準是今天上午常委會討論透過的，省裡應該怪罪不到他個人，頂多負領導責任；話說回來省裡事先又沒要求各市標準出爐後保密，還不是因為樹南過分傷害下崗礦工的切身利益導致強烈反彈？

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