方晟順便誇了一句:“說明市領導班子自身作風建設抓得到位,以身作則做好表率作用!確實,這30億是前人栽樹後人乘涼,好不容易得到省裡批准從牙縫裡擠出這筆錢,我們一定要用好、用實、用足,讓百鐵人民特別是此次關停礦區的下崗礦工得到實惠。之前已跟勝平同志透過氣,高速公路各路段修葺工程都要拿出來面向社會、面向全國招標……”
此言一出場面頓時有點混亂,混亂中不知多少憤怒的目光射向姚勝平——你小子提前得到風聲為什麼不透個氣?
姚勝平也是有苦難言。
根據上次討論結果,方晟的意思是讓先拿方案然後提交常委會,按姚勝平的理解和工作節奏中間至少有半個月緩衝期,足以慢慢跟其他常委協商、想對策,誰料到轉眼間方晟就在常委會端了出來!
這也給姚勝平敲了個很響的警鐘,那就是方晟做事節奏很快,而且不按套路來的。
黃生乾咳一聲,道:“可能勝平之前已經提了些建議……山路高速無論路面結構還是施工技術以及標準等等跟平原高速差異很大,不是說排斥,而是具體問題具體分析,高速公路是百年大計含糊不得,選用有施工經驗的、在黃樹圈子裡聲譽和質量都信得過的施工單位,我們心裡踏實。”
“都說外來的和尚好燒香,在山路高速可不能犯經驗主義錯誤,”沈兵也跳了出來,“論對百鐵山區的地形、地質構造等等,沒有比省內施工單位把握得更準確了,別的不說,單勘探就能節省兩三個月吧?”
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