周海沒有灰心,繼續思考,這時,左翼部位起火點忽然迸射出一團火焰,數片不規則的高溫金屬零件似如子丨彈丨般射出,掠向四周。
緊接著,一股強烈震動隨之傳來,遭受烈焰灼傷的殲-15C虎鯊機身猛烈顫抖,座艙內顯示左翼供油管路燒燬,航空燃油同氧氣接觸揮發,在高溫作用下產生堪稱災難性的爆燃。
對於現如今的殲-15C‘虎鯊’而言,此次供油管路洩露產生的爆燃,簡直是災難性打擊。
剎那間,本就處於不穩定飛行狀態的虎鯊,受到來自於左側機翼的爆燃衝擊力影響,機身高頻顫抖的同時,機頭和機身不受控制的向右偏移翻轉。
若是等機頭和機身翻轉角度大於四十五度,那意味著虎鯊徹底失控!
周海面色凝重,第一時間關閉左翼供油管路的燃油輸送,右手緊握操縱桿,儘可能穩住即將完全失控的戰機,左手上推節流閥,開啟引擎最大加力模式。
屋漏偏逢連夜雨,電傳系統即將失效也就算了,現在戰機還差點失控。
無論是前者,還是後者,歸根結底的情況完全一樣——墜海。
“轟!”兩臺WS-10C‘太行’向量渦扇引擎進入加力狀態,鋸齒狀尾噴管收斂,噴射角度偏右十五度,賦予機身來自於右側的橫向向量推力,配合近距耦合鴨翼,使得機身沒有繼續向右偏轉,緩緩迴歸平飛角度。
伴隨著周海有條不紊的操控,處於完全失控邊緣的101號虎鯊,終於又被拉了回來。
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