“001號明白,正在執行。”周海迴應一聲,按照命令進行調整,輕壓操縱桿,小心而平穩地操控戰機。
機頭向下,整架殲-15C以每秒10米下滑速率降低高度,迎向一千多米之外保持30節航速的003號航母。
數秒過後,高度120,錶速300。
當前距離航母1200米,且持續縮短。
位於航母左舷區域自穩平臺的著艦指揮小組,實時跟蹤觀察001號殲-15C飛行姿態和運動資料,確認各方面情況符合著艦條件,立即透過菲涅爾光學助降系統,打出代表允許下滑的綠色基準燈固定光。
橫軸四組白色燈光、綠色基準燈固定光和豎軸菲涅爾透鏡燈箱發出的橙色燈光,三組不同顏色的燈光構成複雜光學資訊,一同傳向殲-15C。
這組光學資訊,代表——允許下滑!
端坐於駕駛座艙內,周海能夠清晰看到菲涅爾光學助降系統傳遞而來的光學資訊,白綠橙三組光芒耀眼。
“正在進場降落。”
報告現階段情況,整個人腳踩方向舵,右手前推操縱桿,操控戰機保持15°的著艦角度迎向數百米之外的甲板著艦跑道,左手緊握節流閥,隨時做好上推並開啟加力燃燒室的準備。
一旦著艦失敗,必須立即加速逃逸,觸艦復飛,避免引起飛行事故。
菲涅爾光學助降系統,基於菲涅爾透鏡原理,可以將光聚集為定向光束,透過類似十字架構的燈組排列結構,對艦載機進行光學引導助降。
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