最後思來想去,還是修建一條鐵路最划算。
可從阿帕爾塔多到胡拉多港的鐵路修建計劃,肖鋒也只是有個初步想法而已,這個計劃如果真正實施,還有很多關節需要打通。
這兩個港口,位於哥倫比亞的科爾多瓦省和喬科省內,想要修建一條連同這麼兩個港口的鐵路,必定要有當地政界的人同意,要不然這個計劃很難開工。
另外就是哥倫比亞西部鐵路公司,這家公司是哥倫比亞唯一的一家鐵路公司,這個國家的鐵路非常獨特。
建國已經數百年了,可鐵路里程卻少的可憐,就是從加勒比海的口岸,一直像內陸延伸,途經麥德林,波哥大等那麼幾個城市。
整個國家的鐵路網,就是一個瘦長的橢圓形,沒有太多想國境內其他地區輻射。
而這家鐵路公司,最早是國有的,直到上世紀七十年代,國家推行私有化之後,這家公司落入到了胡拉多家族的手裡。
但是後來也幾經轉手,成了一家股東眾多的股份公司。
最近十幾年來,這家公司的經營狀況一直是不好不壞,現在李興凱已經收購了這家公司,成了這家公司的大股東。
而且還認識那兩個省的議員,這樣看來,這傢伙還真是很有一套嘛!
肖鋒笑著看著李興凱,李興凱也笑著看著肖鋒。
“我不得不承認,你真的是個人才。好吧,你先說說,你到底是怎麼知道我想要在這兩個港口之間修鐵路的?”
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