而是自己組建了一個團隊，一點點的摸索，一點點的根據自己家車的特點，來除錯。

而在他們最新一代的旗艦車型，漢EV，和唐DM上，這種高階感就已經漸漸體現出來了。

只要是開過這兩款車的人都能感受的出來，雖然用料並不是像豪車那樣到處都是鋁合金。

但就靠著普通衝壓鋼件，就能調教出那樣的駕駛感受，你不得不說，人家的工程師團隊是真的用了心。

至於說長安的車，最近幾年也是進步神速，不過只要都體現在外形上了。

車子開外形確實很帥，發動機的引數也確實很漂亮。

但開起來嘛……

光是一個麋鹿測試就差點翻車，你就知道品質如何了。

至於說他們所說的資料非常漂亮的發動機，在油耗，和功率方面也確實沒什麼驚豔的表現。

所以……

還有另外一家最美H國車，這家車企嘛，最近幾年可以說頗有些異軍突起的味道。

但實際上嘛……

業內同行就一句話，做車真的不能光靠營銷啊！

雖然最近幾年他們也推出了幾款宣傳的非常響亮的所謂效能車。

每次只要亮相，那就開始蹭熱度了，來自北歐的技術，北歐的調教，甚至北歐某款神車的平臺。

可實際上呢！

誰買，誰是那啥……

各個都是油老虎，後期掉價，那簡直……

底盤開起來確實有高階感，可問題是技術全都是人家幫你搞定的，你自己有啥？

號稱是某家車企的母公司，可實際上確實花錢請來了一個大爺。

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