作為五代機，有一個很重要的指標，就是雷達橫截面要小。、

說直白一點，就是你在雷達上面的體型要小。

你就比如F22，這飛機就牛掰在在雷達上面的橫截面非常小，有時候人們甚至會把它誤認為是飛鳥。

而這進氣道就是一個非常難隱身的位置，以往傳統這裡是用金屬部件來做的。

可到了五代機時代，還使用金屬部件的話，就會大大增加雷達反射的面積。

所以鷹醬就率先在F22上使用了複合材料的進氣道，這也給後來者們提供了新思路。

咱們自然也是有樣學樣，想要製造複合材料的進氣道。

但這玩意，可是一個非常複雜的曲面工件。

你需要非常高精度的自動鋪絲機，才能製造出來。

而這種機床，目前最頂級的，就西班牙的穆託雷斯機床能生產。

其他國家生產的基本都是廢廢，哪怕號稱機床王者的德國，也一樣生產不出來。

至於咱們就更別提了，雖然也自稱是在碳纖維上有所突破，然後自動鋪絲機也搞出來了。

可如果真的攻克的話，那咱們的J20也不會就年產20臺了。

而這個問題，早在肖鋒前段時間進京之後沒多久，空軍方面就已經派人過來。

聯合了廠裡的工程師來攻關這個課題了，並且也就用了一個月的功夫。

軍方的人就興高采烈的回去報告了，難題攻克了。

咱們終於有了自動鋪絲機了，原本J20上面很難生產的零部件問題，這下都得以解決了。

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