確實德國人在技術領域，確實是相當了得。

但要說起對華友好，說實話他們甚至都不如日本。

很多方面就不展開說了，一旦展開那可能就會面臨和諧大神的鐵鉗。

但我們只要知道，其實他們是對咱們最不友好的一群人就可以了。

而且咱們和他們，也就是做生意而已。

別的不說，就說咱們國內汽車工業的發展，其實還真要感謝日本。

當年如果不是三菱的技術輸入，咱們甚至連現代的發動機都造不出來。

就說說咱們現在的那幾個國產品牌，當初起步的時候誰沒用過東安三菱的發動機？

誰的發動機不是模仿三菱造出來的，當年三菱的4G系列可以說是咱們國產發動機的開山鼻祖。

雖然日本人給咱的也是相當落後的技術，但最起碼人家是真的給了，而且毫無保留。

後來還有馬自達和鈴木，也都無條件的給咱轉讓過技術。

你在看看大眾怎麼幹的？

從咱們這裡賺了幾十年的錢，可是咱們的公司用了他們老捷達淘汰的1.6發動機的技術。

他們居然把咱們給告了，就這操行……

真是讓人一言難盡！

你要說南北兩個大眾，其實想要擺脫和他們合作，倒也不是不可以。

可問題是和他們合作，其實是帶有一定的任務的。

畢竟咱們和德國人合作，並不是以賺錢為主的。

而是看重了他們在歐盟的地位的，而讓他們賺錢這些都是小打小鬧。

關鍵是讓他們在很多國際議題上不能反對咱們……

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