萬一要是在巴拿馬那邊被扣下，那就損失大了。

所以他就在考慮其他的替代方案，而最好的辦法，自然是在哥倫比亞另開一條通路。

什麼尼加拉瓜大運河，那邊他是不考慮了，畢竟那會觸及米國人的根本。

但如果在阿帕爾塔多和胡拉多兩個港口之間開一條鐵路，連同兩洋，這回你米國人總沒話說了吧？

以前華國沒崛起的時候，巴拿馬運河的最大金主就是米國人，所以也沒人願意在這裡開聯通兩洋的鐵路。

但現在華國崛起了，同時還是世界第一貿易強國，那麼開通這麼一條鐵路，那就戰略意義相當關鍵了。

畢竟有了這條鐵路，就不會隨便被米國佬薅羊毛了。

一百五十公里的鐵路，承建起來也根本花不了多少錢。

運載通行能力，肯定是比不上巴拿馬運河的，而且來回從兩個港口之間卸貨，裝車，在卸車，裝船，也很麻煩。

但無奈米國佬制定的巴拿馬運河通航價，動不動一次就要幾十萬美元，也實在太黑了。

這價格光是聽著都讓人難以接受，這幾天肖鋒也派出了不少調研人員，專門調研兩個港口之間的人力運輸成本。

最後得出的結論就是，不管怎麼折騰，通行同樣的貨物，成本肯定比過運河的費用要低。

****************

肖鋒真沒想到這個李興凱居然，真的就猜到了自己的想法。

其實此前滅了里科家族，搶了那麼多資產，都沒讓他感到太開心。

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