而全球雜七雜八的國家加到一起，每年LNG船的訂單需求量，如果不是好年景，也能有十七八艘左右。

那麼這個時候，有能力承接這些訂單的，就只有咱們了。

另外，就是卡達方面都說了，今後他們隨時還有在增加訂單的可能。

如果他們要是在需要增加訂單，那肯定也不是小數目。

以這幫中東土豪的個性，那開口就是幾十艘起步啊！

在南朝國船臺被擠爆的情況下，全球範圍能夠滿足他們產能需求的，也就只有咱們了。

不過唯一可惜的是，咱們的技術不太過關，就怕人家中東土豪看不上啊。

萬一，人家寧可等南朝國船臺空出來，也不願意把訂單交給咱們，那豈不是尷尬了？

而這時候，肖鋒和星火科技的橫空出世，並且提出了聯手打造LNG船廠的想法。

一下就贏得了秦笑天的重點關注。

尤其是在肖鋒說，他們有辦法能夠解決，自動焊接難點的前提下。

要知道光是解決這個問題，就能給造船廠至少節省，三千萬起步的成本啊！

這讓秦笑天的信心一下就提起來了。

要知道以前兩桶油這邊，也曾經給HD造船廠下過訂單，可說實話他們的船接受過來之後，真是讓人惱火。

最開始HD造船廠，只能造七八萬方的小型LNG船。

兩桶油也就忍了，好歹也是兄弟企業，技術剛剛起步，咱們要扶持，這也可以理解。

可是這一幫就是十幾年，還不容易等到他們能造17萬方的標準LNG船了。

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