“其實也簡單，直接用星動的迷你四驅車和東昇的迷你四驅車跑一圈就行。”陳露說著，將兩個迷你四驅車啟動之後，直接放在跑道上。

可以看到，兩個迷你四驅車皆如離弦之箭一般躥了出去。

一開始還好，由於是直道，星動和東昇的迷你四驅車幾乎不相伯仲。但在遭遇第一個彎道之時，差距就顯現出來的。

只見東昇的迷你四驅車速度幾乎不減，一下子就過了彎道。反觀星動的迷你四驅車，在遇到彎道之時車頭直接撞在了彎道壁上，損壞不說，還造成了劇烈震盪，速度一下子就慢了下來，等過完彎道，已經被東昇的迷你四驅車遠遠甩在了身後。

這還是好的，最致命的是波浪道。

在遭遇波浪道之時，由於持續摩擦，東昇的迷你四驅車速度是有下降的，但車身左右兩邊的導輪相互配合，依然很順利的通過了波浪道。

星動的迷你四驅車就沒那麼好運了，一路磕磕碰碰，關鍵還發生了飛車，直接飛出了跑道，等陳露撿起來之時，車身已經損壞得不成樣子。

這種結果讓現場的記者和經銷商們都一陣驚呼：怎麼會？要知道，東昇的迷你四驅車也就比星動的迷你四驅車多了幾個導輪啊。

小小的幾個導輪真的有那麼大的作用嗎？太不可思議了。

“看到了嗎？這就是導輪的作用，可笑的是星動的迷你四驅車連導輪都沒有，居然還敢稱自己是迷你四驅車的原創者，嘖嘖。”陳露搖了搖頭。

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