三天後,建築公司的程橙找到了我,說因為最近的政策是環保治理,所以很多建築材料的生產處都停止了生產,問我能不能幫她去其它的省市運輸建築材料。
我一聽她這麼說,就知道唐藝又去幫我打了個招呼,於是想都沒想便同意了,並問她是怎麼個運輸法?
程橙說:“材料商我們已經談好了,你們只需要負責運輸就可以,按市場價來!”
市場價?我也不知道這裡面的利潤是多少,但估摸著如果是沒有油水的生意,程橙不會親自來找我,於是點了點頭,說:“行,那你跟我具體描述一下。”
完事後,我把訊息傳給了宋彥良,單純的運輸,利潤並不低,一般一輛大車,兩個司機相互接班*,每人的月工資都在一萬以上,由此可見,即使材料上不去賺錢,單單運輸,也夠我們大賺一筆的。
並且,我們現在也沒有資去搞材料了,單做運輸挺划算的。
商量完之後,程橙伸手遞給我一張名片,說如果商量好了,直接給她回話就可以,但時間最好不要超過一週。
我伸手接過名片,然後點頭說好,完事後,程橙有伸出小手跟我握了一下,我大大方方的握了一下她的小手,然後互相告辭。
曲菲煙那邊給的訊息很快,第二天早上就回復了過來,說想去跟他們見一面,瞭解一下具體的路程,材料之類的問題,我聽後,本來想讓宋彥良帶著曲菲煙去的,可眨眼一想,這樣好像對程橙挺沒禮貌的,便決定自己帶著曲菲煙去。
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