隨著兩個客戶訂單交期的日益臨近，王起也越來也急躁，因為他想了很多天，依然沒有想出一個能迅速最佳化兩個20尺櫃產品的辦法。

這還只是人家的試訂單。如果客戶對這次的試訂單滿意——也肯定會滿意，王起最佳化過的成品他們都不滿意，他們也別在中國買貨了，直接去買質優價高的日0本貨吧——那麼下次的訂單，至少就是40尺高櫃了。

20尺小櫃子他都搞不定，40尺的高櫃他又怎麼搞？

但立方體的生長速度就只有這麼快，每天2.7個毫米，不多一毫米，也不少一毫米；每日的貨物的吞吐量，也是嚴格的不超過立方體的總容積，王起也實在沒什麼辦法可想！

“要不，不全域性最佳化，只進行區域性最佳化？比如，針對發電機，就只最佳化發電機裡面的汽油機動力和電器件？而摩托車，沙灘車之類的，也只最佳化摩托車和沙灘車的發動機，離合器，電器件，剎車線等易損件？

“然後，還可以在發貨上想想辦法，比如延遲一個星期發貨，自己就能夠多最佳化16.5個方的零部件，進一步加強這次樣品的質量。反正延遲交貨在江城摩幫這個圈子是再正常不過的事，反而按照合同按時交貨才是‘不正常’的事。因為任何一個零部件的延遲，都會影響成品的交貨時間。而一輛摩托車有數百個零件，對應著幾十上百家配套廠家，讓每個配套廠家都按時供貨，是一件很難的事。”

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