超級工廠要是搞在這裡，絕對會有很多么蛾子。這個世界不怕死的人不要太多。他可不想讓自己沒有退路。

底特律實際是被公會綁架了，反正有政府的高額補助。這些工廠一時半會也不會倒閉。

大衛李斯特搞出來的汽車金融方案。確實獲得了大量政府補助。最大的受益方，其實是通用和福特。

這樣一個皆大歡喜的方案。居然也遭到多方抵制。這其的味道可太多了。

很顯然，很多工廠是靠著政府活著。這種看似非常公平合理的方案，確實觸動了很多人的蛋糕。

這一次大衛李斯特連爭辯的意思都沒有。在他看來，這群傢伙已經瘋了。你只需要把汽車做得好一點。怎麼樣都可以買得掉的。

其實米國政府的這種貼補方式，是違反市場經濟原則的。這種粗暴干涉，實際葬送了整個汽車行業。

沒有競爭壓力的企業，怎麼可能有什麼競爭力。對手稍微強大一點，立刻會撲街。

其實這些傢伙也是沒有辦法，他們嘗試過改變。但是全部都失敗了。原因也是五花八門，但是這其，汽車公會絕對沒起正面作用。

蘭博基尼的所謂雙強模式，其實是鬼怪加f430。這個雙強模式，遭遇了工廠的強烈抵制。

對於工廠的抵制，大衛李斯特毫不猶豫的進行了清洗。這群躺在功勞簿和故紙堆了傢伙。他是不需要的。

你換一個老闆敢這麼幹，外界的嘲笑一定鋪天蓋地。你這個外行領導內行，怎麼說都是沒有道理的。

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