今年華夏和米國的汽車工廠，都將要落成，華夏的工廠問題不大，s30是奔著桑塔納去的，高階的s70明年能市，雖然s70產量不會大，很多東西都要進口。但是這些都只是時間問題。相信很快能得到解決，特斯拉可大眾有誠意多了，不是拿淘汰車型糊弄人，兩款車型都是同步市的，華夏版的只是加長了軸距。看去更拉風一點。

大衛李斯特，從來沒有擔心過華夏工廠的銷售。大眾的缺貨一直持續到了90年代後期，現在的s30可是桑塔納氣派多了，不相信賣不掉，現在需要解決的是國產化率的問題，這個確是需要時間，最起碼也要好幾年時間。

米國的工廠也不大，鈑金主要供應華夏，自己的產能估計只有十幾萬輛。首先滿足華夏的零配件供應。等華夏能夠生產這些東西的時候，米國和歐洲市場也接受沃爾沃了，擴大組裝廠的規模，其實非常簡單。

大衛李斯特在洛杉磯的日子，還是非常舒服的，歐洲兩大女神，還有乖巧的阿貞，加時不時來收取公糧的麥姐。每天周旋在幾個女人之間，也是非常的開心。

兩位歐洲女神，開始頻繁亮相一些活動和廣告，經過歷史考驗的女神，果然吸引眼球。自然也有一些狂蜂浪蝶，不過兩女身邊的安保力量可是不弱，明眼人自然是知道怎麼回事，兩個初出茅廬的小丫頭，哪裡來的這樣的排場？背景絕對不簡單，無端招惹的話，絕對死的豬慘。

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