一個專業領域的名人和一個家喻戶曉的硬漢、加上大面積的廣告轟炸，事實上星空在堅果手機上面投入的資源還是相當多的，而依靠後者現在一個月才剛剛過了三十幾萬的月銷量，想要賺大錢基本上是不要想了，能夠收回成本還都是因為核心元件自產自用拉低了成本的原因。

在這款明顯不可能賺大錢的手機上投入這麼大，自然是有楊伊的考慮的，說的高階點兒，這是“不對稱打擊戰術”，少的low（低端）一點兒，就是被無數鄉鎮企業刷在門口牆壁上的“人無我有、人有我優”口號的前半句，因為對於星空來說很多時候則是“人有我強”。

一款產品的競爭力，有時候並不只是取決於單純的技術指標，而是一系列因素的集合體；就像是無論什麼牌子和型號的集裝箱，它們的寬度都是96英寸，這是因為國際標準火車軌距只有1435毫米（56.5英寸），集裝箱要是再造的寬一點兒，放在火車上就有可能在拐彎時因為重心偏移而發生側滑、傾倒事故，而且也有可能因為過寬而蹭到旁邊的火車或者隧道壁。至於這個軌距尺寸的出處，卻是來自於早期的馬拉有軌火車，曾經有一部電影裡面有一個在這種火車上吃著火鍋唱著歌的場景。

至於現代鐵軌寬度和二十幾個世紀前拉動古羅馬戰車的兩匹馱馬屁股寬度之間的關係，只能說是這是畜牧業和馬匹育種技術的失敗，這麼長時間過去了，人類居然沒有培育出屁股更大負重能力更強的超級馱馬，以至於繼續“代表人類飛出地球希望之高科技產品的大推力火箭，其寬度尺寸居然還要被馬屁股決定”這樣讓人倍感蛋疼的事情。

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