一個是美國為首，北約組織基本全部參與的空間站，正在透過火箭運載著物資並且實驗著更加節省的方案，比如質量加速器。

質量加速器是大規模太空開發的必要設施，在應用上比太空電梯更有實際用處。

這點，楊伊也很清楚，但是卻沒有參與進相關的專案。

因為地球逃逸速度高以及稠密大氣層帶來的氣動加熱問題，在地球上直接使用質量加速器發射航天器或者物資在現階段是不切實際的。

太空梭、載人飛船的再入氣動加熱峰值在海拔70-50千米之間，那裡大氣比海平面甚至珠峰頂稀薄多。

而且太空梭、載人飛船在此區域再入速度也因為之前的火箭脫軌制動以及更高區域的大氣阻力而降低不少。

在地球上，由於質量加速器發射航天器出口高度不會比珠峰更高，空氣密度相對大多。

並且考慮到大氣阻力和引力帶來的損失，速度也會比太空梭、載人飛船返回艙高的多。

這意味著嚴重多的氣動加熱，所需的熱防護技術遠超前兩者。本身就推高成本、帶來嚴重的安全隱患。

所以質量加速器真正的舞臺是在無稠密大氣的大型天然衛星、矮行星、大型小行星上，不用擔心氣動加熱問題。

所以，楊伊對於這方面的研究是放在太空電梯之後的，目前相關的研究課題是在月球上建立大型質量加速器，參考了未來科技，預備的月球質量加速器有兩種構型，一種是基於直線電機原理、類似航母上電磁彈射器的設計；另一種則是放大版的電磁線圈炮，每年能把數以萬噸計的月球礦物發射到預定軌道，可能是地—月拉格朗日L1點，由專用飛船捕獲運送到空間站提煉加工，礦渣作為輻射和流星體遮蔽。

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