人，橫跨怒江水面一公里。在當時那個年代，這是最長的一座採用螺旋懸吊式的鋼鐵大橋，施工難度稱得上世界之巔，而經過華夏和暹羅無數工程師的努力，以及上萬工人的辛苦勞作，歷

經3年建設而成，象徵了暹羅和華夏的友誼……”

阿普興奮的說道：“吳威！你看怒江大橋，我小時候來的時候見過一次，沒想到咱們也有能力建設這樣子的大橋！”吳威臉上露出一絲苦笑：“阿普，怒江大橋說是兩邊一起建設的，也的確是一起建設的，可是具體的過程，是暹羅出了一部分錢，而設計部分和施工部分，全部都

是由華夏的工程師和工人完成的。”

阿普驚愕道：“是這樣嗎？”吳威點頭：“是的，而且說真的，因為聯邦的關係，當初那個年代暹羅大部分知識分子的閱歷和學識，是比華夏工程師高很多的。可是最終的設計和施工，卻全部

都是華夏完成的。當時暹羅的工程師全部都在說這個鋼鐵大橋是不可能做出來的，甚至也有世界知名的設計公司，也覺得沒有辦法做到，但華夏的工程師卻接了下來，而且當初他

們沒有電腦，只靠著手工畫和人工計算，就完成了複雜的設計和計算過程，完成了這個絕對不可能的工程。

後來，華夏的發展就越來越快，有了計算機，有了超算，有了各種的軟體之後，更加沒有能夠難倒他們的工程了。也不知道到底是哪裡出了問題，為什麼我們的工程師明明有著更好的教育，結果越來越落後，到了現在暹羅的很多人想要建設大廈大橋，就會第一時間想到請華

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