畢竟現在的大唐，哪怕是武邑這樣的地方，女子在外工作的，做事的甚至於做官的，為數眾多，朝廷便有一個女尚書，一個女捶ⅱ軍在哪裡做著表率呢，女子並不以出來做事為恥。而在外城環西線之上，出來做事的女子更多，比男人少不了多少，這些人的錢要是賺不到，便等於少賺了一半，這怎麼能行呢？

於是，便有了這種粉紅色的專門為女子開通的公共馬車，粉紅雖然俗氣了一些，但對於這些以前的大老粗們來說，做到這一點，已經很了不起了。

有了通達這樣一個例子擺在前面，後面陸續開通的三條線路，自然也不得不跟風，專門設定了女性公交馬車了。

環內城公交馬車線路上的車的檔次就完全不一樣了。

一輛馬車之上，只能坐二十人，每個座椅都是獨立的，而且都是軟包，有靠背，有扶手，座椅下面，還有一個可以拉出來的箱子，供大家放一些自己的私人物品。腳下的地板打磨得鋥亮，車內也做了精心的裝飾。即便是馬車的外部，那也是製造得與外城跑得公交馬車截然不同，加上了很多壓根兒就沒有多少用處但卻花裡忽哨的東西。

自然了，這樣的馬車，售價也比外城的馬車要貴得多。

乘坐這樣的馬車，票價也貴得多，十文一趟，是外城的足足五倍。

在啦帶著夫人孩子親自乘坐了一趟，環著內城跑了一圈之後，乘坐這樣的馬車環遊武邑內城，便成了一種時尚了。

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